345 x 99 cm inkl. Carbongriffe | KEINE Linien
Vor 16:00 Uhr bestellt – morgen geliefert
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Großes Sortiment
Der Drachenspezialist
Mehr als 60 Jahre Erfahrung
Kontrolle ist die Supermacht des Condor!! | 345 x 99 cm inkl. Carbongriffe | KEINE Zeilen
Super großer Custom-Drachen mit 345 cm Spannweite ist wunderschön!
Die gesamte Leistung von Rev steckt in diesem großen, stabilen und mühelos schwebenden Raubtier.
Durch die Integration des Speed-Designs ist dieser Drachen schnell! Schneller als der Rev 1.5 RX.
Mit dem Condor Reflex Glide können Sie einen 20-Meter-Handstart durchführen!! Beeindruckender Start!!
Joes persönliche Kreation wird in einer limitierten Auflage hergestellt. Ein individuelles Leinwanddesign, ein individueller Rahmen und eine Condor-Tasche sind im Lieferumfang enthalten.
Kohlefaser-/Graphitstruktur.
Zusammenklappbar auf ca. 97 cm Länge.
Windbereich: 0–12 Meilen pro Stunde. (0-19,2 km/h)
Hier ist der Videolink zum Condor-Montagevideo:
Dieses Video enthält eine Warnung vor übermäßiger Biegung der Heckstange bei unsachgemäßer Installation.
Revolution Friday Video: Rev World Tour: Venedig Italien
CONDOR ALS POWERKITE
Einige Fragen an Joe Hadzicki…
Doppelseitiges Klebeband. Der Klettverschluss an der Vorderkante (zur Fixierung des Condor-Kopfes) wird beim Nähvorgang mit Klebeband verklebt. Sie können dieses doppelseitige Klebeband entfernen.
Dies hängt von mehreren Faktoren ab:
1) Dein Gewicht (inkl. Ausrüstung, wie Gewicht des Kite-Buggys oder Mountainboards etc.) Ich wiege beispielsweise 79 kg und fahre einen leichten Kite-Buggy. Mit einem Mountainboard hätte ich auch kein Problem. Wenn ich 90 kg schwer wäre und ein 34 kg schwerer Buggy hätte und in tiefem, weichem Sand fahren würde, wären sicher meine 40-daN-Leinen gerissen, gefolgt von meinen 79-daN-Zaumleinen.
2) Ihre Erfahrung. Die meisten Probleme entstehen durch Abstürze oder Überlastung durch schnelle Beschleunigung. Wenn Sie die Geschwindigkeit, Leistung und Position Ihres Condor präzise steuern können, können Sie strukturelle Probleme leicht vermeiden.
3) Die Umstände. Windige Bedingungen, wenig Erfahrung mit Powerkiten und aggressives Fliegen garantieren ein Scheitern.
Es gibt Lenkleinen mit einer Bruchkraft von 225 daN und mehr.
Der Condor ist nicht speziell für Powerkiten gebaut. Die Krempendrähte haben eine Festigkeit von 79 daN. Ich habe mit dem Condor keine umfangreichen Powerkite-Tests durchgeführt. Wenn du 60–70 kg wiegst, ein Mountainboard auf einer harten Oberfläche fährst (z. B. fester Sand im Video) und Erfahrung mit Powerkiten hast, sollte alles in Ordnung sein. Der erste Teil, den ich verbessern würde, wäre die Erhöhung meiner Leinenstärke von 40 daN auf 90–135 daN. Gleichzeitig würde ich mir auch überlegen, die Waage auf eine Bruchkraft von 135 daN aufzurüsten. Wenn Sie neu im Powerkiten sind, finden Sie hier ein kurzes Video mit einigen Tipps und Tricks für den Einstieg:
Bei weiteren Informationen unterbreite ich Ihnen gerne detailliertere Vorschläge.
Unterzeichnet von Joe Hadzicki, Revolution Kites
BONUS:
24. März 2023 VIDEO-Link 6,46 Min. Revolution Friday Video: Eine „geflügelte“ Überraschung von Revolution Kites:
Joe in Cervia, Italien mit Kondor. 4,35 Minuten:
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