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Der NASA Wing ist ein einlagiger Parawing aus Spinnakertuch, den viele Waageleinen in Form halten und der sich sehr klein zusammenfalten lässt.
Wepa Flyer verkauft die letzten Exemplare: Rainbow 2.0 in 250 (4,85 m², ab 165,95 €) und 300 (7,00 m², ab 207,95 €) sowie Old School OS 550 (23,4 m², 319,95 €) und OS 63 (32 m², 469,95 €). Danach läuft das Modell aus.
Ab Größe 190 braucht der Parawing Erfahrung und Aufmerksamkeit, die Größen 250 und 300 sind also nichts für den ersten Kite. Die großen Größen ziehen stark und eignen sich als Zugdrachen; sie reagieren langsamer als Handle- oder Depower-Kites und passen deshalb weniger zum Buggyfahren. Die Waageleinen verheddern sich leicht.
Kite Only kommt ohne Leinen und Griffe; die R2F-Version der Rainbow 2.0 hat Lenkschlaufen und passende Lenkschnüre (189,95 € und 239,95 €). Die Anleitung liegt bei, verpackt ist der Kite in einer Nylon-Tasche. Einen ersten Kite mit Zugkraft finden Sie bei den 2-Leiner Lenkmatten oder unter allen Powerkites.
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Preisspanne: €89,95 bis €949,95 inkl. MwSt.
Viele nennen den NASA Wing eine Lenkmatte, doch er sieht eher wie ein Fallschirm aus. Er besteht aus einlagigem, robustem Spinnakertuch und erhält seine Form durch viele Waageleinen, die ihn auch unter Kontrolle halten. Stäbe hat er keine. Das macht ihn robust, und Sie können ihn sehr klein zusammenfalten und leicht mitnehmen.
Beide sind einlagige NASA Wings aus robustem Spinnakertuch. Der NASA Wing Rainbow 2.0 hat Regenbogenfarben und ist als Kite Only oder als R2F mit Lenkschlaufen und passenden Lenkschnüren erhältlich. Der NASA Wing Old School ist der klassische Ur-Powerkite aus der alten S.V. Produktion und wird in sortierten Farben geliefert. Die R2F-Version gibt es nur beim Rainbow 2.0.
Die kleinen Größen des NASA Wing sind echte Spaßdrachen und auch für Anfänger leicht zu fliegen, können aber schon viel Kraft entwickeln. Passen Sie also auf. Ab dem NASA Wing 190 sind etwas Erfahrung und Aufmerksamkeit nötig. Die großen Größen bieten viel Power und Zugkraft und eignen sich ideal als Zugdrachen. Die Größen 250 und 300 sind deshalb nichts für den ersten Kite.
Zum Buggyfahren ist der NASA Wing nicht die beste Wahl. Die großen Größen haben viel Zugkraft und sind ideale Zugdrachen, reagieren aber langsamer als Handle- oder Depower-Kites. Im Buggy brauchen Sie einen Kite, der direkt auf Lenkbewegungen anspricht. Der NASA Wing passt zu allen, die unkompliziert fliegen möchten: mit etwas Kraft in den kleinen Größen oder mit sehr viel Power in den großen.
Der NASA Wing hat viele Waageleinen, und die verheddern sich leicht. Nehmen Sie sich deshalb beim Auslegen und Zusammenfalten Zeit, damit sich die Waageleinen nicht verdrehen. Zusammengefaltet ist er sehr klein: Er steckt mit der Anleitung in einer einfachen Nylon-Aufbewahrungstasche und lässt sich so problemlos mitnehmen.